本报讯（记者 耿楠）昨日，记者从威海火车站获悉，以增设站台间天桥、架设二站台风雨棚、一站台向南延长50米三项工程为主的威海火车站改造工程已于5月10日全面启动。

　　据威海火车站副站长于江涛介绍，威海火车站于1998年建成后，一、二站台间一直没有天桥连接，前往二站台乘车的旅客需要步行至一站台最南端，绕过一站台停靠的列车后从铁轨上走过去才能上二站台。由于二站台是露天站台，在雨雪天气里不少旅客上车前要被风吹雨淋一番，十分不便。此外，由于一站台长度较短，可能无法迎接一些专列火车。随着威海铁路的发展和旅客人数的增加，上述矛盾日益突出，因此火车站开始对上述三处令旅客不便的区域进行改造。改造包括：在车站检票口与出站口间建设一条从一站台通往二站台的人行天桥，使前往二站台的旅客再不必绕行；在露天的二站台上架设风雨棚，使在此上车的旅客免受日晒雨淋之苦；将一站台向南延长50米，以便日后迎接长度较长的专列列车。

　　据介绍，车站改造工程已于5月10日全面启动，其中，站台天桥、二站台风雨棚预计将于8月10日完工并投入使用，一站台南延工程预计也将于9月30日完工。届时，从威海站搭乘火车的旅客将感到更加便利。

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