本报济南8月26日讯（通讯员刘毅华记者高祥森实习生赵雪纯）9月1日零时起，胶济铁路客运列车将实施提速，为此济南铁路局全面调整了列车运行图，调整涉及蓝烟线、淄东线、博八线、坊子支线和京沪、胶新、邯济、兖菏、兖石等线，有50多对列车运行时刻将发生变化。

　　增开管内客车六对

　　本次调整增开管内客车6对：增开济南-青岛快速列车3对，车次分别是N491/2、N493/4、N495/6次，均为小编组列车，时速可达140公里/小时,其中N491/2次为一站直达列车，N491次济南8点开车，11：30到达青岛；N492次青岛8点零7分开车，11：37到达济南。

　　同时增开青岛—菏泽普快列车1对。列车车次4972/3、4974/1，经胶济、济邯、京九线运行。增开烟台—菏泽普快列车1对。列车车次4964/5、4966/3，经蓝烟、胶新、新石线运行。开济南—东营管内普快列车1对，车次4911/2次。

　　停运管内客车九对

　　受公路竞争影响，济南铁路局的部分客车在一些支线上上座率不高。为此在这次调图中，济南铁路局停运或者继续停运9对管内客车：青岛－烟台N468/5、N466/7次；济南－菏泽4956/3、4954/5次(经邯济线运行);青岛－威海N458/9;济南-青岛N471/2次;淄博－烟台4911/2次；淄博－东营7809/10次;莱芜东－湖屯7822/3、7824/1次；淄博-博山7847/8次；临淄-南博山7831/2次。以上列车除N468/5、N466/7次，和4956/3、4954/5次自9月2日起停运外，其他列车均自9月1日起停运。

　　此外，根据客流情况，济南铁路局还恢复开行济南—烟台快速列车1对，车次为N483/4。

　　另外，在济南铁路局这次调图中，有23对直通列车从9月1日起将变更始发站、终到站和运行时刻，另有16对管内客车将按新时刻运行。

　　列车提速票价不变

　　对于广大旅客比较关心的票价问题，济南铁路局客运处徐宏钧处长8月26日明确表示，这次胶济线列车提速，运价将保持不变。

　　胶济铁路六次提速

　　1997年4月1日，胶济铁路实施第一次提速；1998年10月1日，胶济铁路第二次提速；2000年10月21日，胶济铁路第三次提速；2001年11月21日，胶济铁路第四次提速。2004年4月18日零时起，胶济铁路开始启动历史上的第五次提速。在经过中国铁路5次大提速后，胶济铁路列车运行时速达到了120公里。作为支撑山东半岛一条繁忙的关键通道，胶济铁路目前年发旅客1227万人，年发送货物3762万吨，长期处于超负荷运转状态。

　　2005年9月1日，胶济铁路再次提速，部分列车速度首次达到140公里/小时，济南至青岛间的旅客列车运行时间将压缩到三个半小时左右。（祥森）