作者：刘彬彬   日期：2006-5-12

    近日，潍柴动力在香港联合交易所公布了2005年全年业绩。据公告披露，2005年潍柴动力股份有限公司（以下简称公司）营业额为52.507亿元，较2004年减少了9.05亿元，减幅14.7%；公司净利润3.152亿元，较2004年减少了2.181亿元，减幅40.9%。

    2005年公司营业额主要来自重型卡车用及工程机械用柴油机的销售，分别占公司营业额约53.3%及29.1%。公司2005年全年共销售各种不同类型的柴油发动机约114180台，比2004年同期下降15.1%。截至2005年12月31日，公司出售货车用柴油机约63490台，比2004年同期下降约23.6%。但公司生产的大功率柴油发动机在载重量15吨级以上的货车及载重量5吨及以上装载机的市场占有率仍分别达到80%及78%，继续保持了在中国内燃机行业的领导地位。

    公司除生产销售柴油机外，也从事柴油机零部件的生产及销售业务，生产及销售柴油机零部件不仅为公司的销售收入带来贡献，也确保公司提供零部件售后服务所带来的收入。截至2005年12月31日，公司柴油机零部件的销售额约为6.83亿元，比2004年同期增长33%。柴油机零部件销售额的飚升，主要是受到过往年度的累计柴油机销售量的带动。柴油机零部件的销售额占公司2005年总营业额约13%。

    潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光在业绩报告中指出，2006年公司面临着良好的发展机遇，主要由于与公司相关的行业发展平稳上升。第一，国家发布的《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限制》、《机动车运行安全技术条件》、《货运汽车及汽车列车推荐车型工作规定的通知》和《收费公路试行记重收费指导意见》等一系列产业政策的完善和实施，将会进一步引导、促进重型卡车的发展，使重型汽车得到恢复性增长，这为公司产品的发展创造了机遇。第二，“十一五”期间，国家着重发展“三农”工作，建设资金向“三农”倾斜，积极稳妥地推进农村城镇化建设进程，并大力实施“村村通”工程，必将进一步带动工程机械和客车需求的增长，进而拉动内燃机行业的发展。第三，国家“十一五”规划强调科技发展要坚持自主创新、重点跨越、支持发展、引导未来的方针，不断增强企业的创新能力。国家对自主创新的高度重视并加大对自主创新能力企业的扶持力度，将为公司带来长足发展的机会。

责任编辑：罗燕